Tamiya Ducati 1199 Panigale S *Valmis*

[Petri Kokkonen]

Vuoden alussa Kiertomäntä kaipaili enemmän katupyöriä tälle foorumille, joten Kiertomäntä tämä malli on omistettu sulle

Eli tämä:


Alunperin tarkoituksena oli odottaa että tähän malliin saa jonkinlaisia detaljointi osia, esim. Etsatut levyjarrut, mutta malli vaikutti sen verran laadukkaalta että päätin kokeilla mitä tästä saa aikaan suoraan laatikosta rakentamalla.
Taas kerran pitää Tamiyaa ylistää, yhtään ongelmaa ei ole osien kanssa ollut. Hyvin pieniä muottisaumoja lukuunottamatta siistimistä ei ole osissa ollut.

Aloitin hommat koe kasauksella, ihan kuin legoja olisi rakentanut, osat vain napsahti nätisti toisiinsa




Suurimman osan moottorin osista sain maalattua tänään, aikamoinen möhkäle muovia tuo lohko.

[Kiertomäntä]

Nyt putosi leuka lattiaan. Jos minulta kysytään on ko. pyörä kaunein mitä on, enkä edes tiennyt että tästä saa mallinkin. Taitaa mennä taas pakko-ostokseksi kunhan löytää jostain.
Pitäiskö mun nyt sitten aloittaa Vmax tämän rinnalle?

[Petri Kokkonen]

Nyt putosi leuka lattiaan. Jos minulta kysytään on ko. pyörä kaunein mitä on, enkä edes tiennyt että tästä saa mallinkin. Taitaa mennä taas pakko-ostokseksi kunhan löytää jostain.
Pitäiskö mun nyt sitten aloittaa Vmax tämän rinnalle?

No johan osui ja upposi.
Kannattaa ehdottomasti hommata, on sen verran laadukas sarja. Uusin Tamiyan mopo, olisiko reilun kuukauden ollut markkinoilla.
Eiköhän tätä pian saa Suomestakin, jostain syksyn/talven näyttelystä nappaat mukaan kunhan et mun pyörää vie.

[Petri Kokkonen]

Kesäloma mennyt mukavasti Duacatin parissa, vesisade on aina hyvä syy pysyä sisällä rakentamassa.
Mutta asiaan...mopo alkaa olla valmis! Suurin osa osista on maalattu katteita lukuunottamatta.

Moottori




Swingi



Ja muutama kiinnitystä vaille valmis osa

[Jesse Rasku]

Jännän muotonen tuo taaemman pytyn pakosarja, lämmittää varmaan mukavasti penkkiä

[Kiertomäntä]

Kun omaan V2-koneiseen pyörään teetätin joskus putkiston, myyjä selitti että molempien sylintereiden putkiston täytyy olla ainakin lähes yhtenevät pituudeltaan. Näin rasitus on molemmissa sylintereissä sama. V2:ssa tämä aiheuttaa nimenomaan tuon takakäyrän pitenemisen/lenkit vaikka monesti mahdollisuus olisi rakentaa lähes suorakin putki.
Sivuvaikutuksena saattaa tulla mm. sisäänrakennettu penkinlämmitin talwiajoa varten Nimim. ilmajäähdytteisen pyörän omistavana...

PS. Onko nuo jalkatapit/takaiskariyhdistelmä tosiaan sarjan mukana tulevia osia?

[Petri Kokkonen]

Kiitos Kiertomäntä, itsekkin mietin näitä ihmeellisiä muotoiluratkaisuita tässä mopossa koska en ole pahemmin Ducatteihin perehtynyt, hulluja nuo italiaanot.

Takaiskari hässäkkä on suoraan laatikosta, koostuu viidestä eri osasta. Ihmeen monimutkaisia osia tässä mallissa on, ei ymmärrä miten noita valetaan, mutta tyypilliseen Tamiya tapaan keulan osat saa Tamiyan omana aftermarket settinä missä on myös valmiiksi maalattu takaiskarin jousi. Settiä ei vielä saa kaupasta joten joudun itse maalaamaan nuo osat. Hyvä keino rahastaa kun julkaisee valmiiksi oikean väriset sorvattu osat.

[Petri Kokkonen]

Pikkuhiljaa alkaa mopo valmistumaan, aika tarkalleen kaksiviikkoa on ollut tämä työn alla.
Vähän voisi valittaa tässä mallissa kromiosien puutteesta, ajovalojot näyttäisivät huomattavasti paremmalta kromattuna kuin itse maalattuna, myös takavalon "lasin" joutuu itse maalaamaan punaiseksi.
Muuten malli on ollut paras rakennussarja mitä olen rakentanut, hyvä että tämä ala kehittyy eikä ole jäänyt paikoilleen, hyvässä muistissa on vielä Revellin/AMT:n jne. Karmeat jenkkiauto mallit silloin ennen vanhaan, Nikon -kesäprojekti- Bel Air hyvänä esimerkkinä.

Mutta asiaan. Hienoltahan tämä näyttää suoraan laatikostakin rakennettuna, suurin osa osakokonaisuuksista on ruuvilla kiinni joka tietysti aiheuttaa oman ongelmansa jos haluaa ruuvin kannat piilottaa.

[Kiertomäntä]

Kyllä sitä vaan on hieno katsoa kun joku tietää mitä tekee. Hyvää jälkeä.
Harmillisesti tuossa takahaarukan päässä näkyy saumanraja, jääkö näkyviin?

[Petri Kokkonen]

Kyllä sitä vaan on hieno katsoa kun joku tietää mitä tekee. Hyvää jälkeä.
Harmillisesti tuossa takahaarukan päässä näkyy saumanraja, jääkö näkyviin?

En myönnä että tiedän mitä teen mutta, yritys on kova!
Saumanraja takahaarukassa? Ei siinä saumaa pitäisi olla vai tarkoitatko tuota pitkittäistä saumaa tässä kuvassa?


Se ei jää näkyviin, siihen tulee katteet ja penkit päälle.

[Kiertomäntä]

Saumanraja takahaarukassa? Ei siinä saumaa pitäisi olla vai tarkoitatko tuota pitkittäistä saumaa tässä kuvassa?

Kyllä
Aamuvuoro ja aamuiset fooruminkatsastukset ei sovi yhteen...

[Petri Kokkonen]

Koska Kiertomäntä päivitti omaa projektiaan, kait se sit on itsekkin. Todella vähän homma edistynyt, töihin paluu loman jälkeen on ollut yllättävän rankkaa kun ei saa nukkua puoleen päivään.
Mut mut, asiaan.

Läjä lähesvalmiita osia, pientä detaljimaalausta/dekaalia vielä laitettava.


Katteetkin ovat maalausta vaille valmiit.


Takavalo ja teline valmistunut sitten viimepäivityksen


Menee luultavasti ensi viikkoon kun saan hommaa jatkettua, viikonloppu pitää puskea duunia ja hellettäkin lupasivat.

[Petri Kokkonen]

Pyörä on nyt katteita vaille valmis! Vähän on lipsunut alkuperäisestä "kolmessa viikossa valmiiksi" aikataulusta, neljäs viikko jo menossa!
Eniten ongelmia aiheutti keulaputkien maalaus, olisin mielelläni käyttänyt Tamiyan aftermarket osia mutta kun niitä ei vielä saa piti itse maalata. Oli hauskaa todeta liukuputkia maalatessa että Alcladin läpikuultava keltainen on sama sävy kuin Tamiyan läpikuultava oranssi, joten Tamiyan keltaista oli hommattava, onneksi Mallistoon voi aina luottaa ja Jarkko lähetti jälleen kerran paketin pikapikaa. aavistuksen liian keltaiseksi liukuputket jäi, mutta olkoon riittää mulle.

[Kiertomäntä]

Tässä tulee esiin sama vika kuin kaikissa muissakin pyörissä, sarjan mukana tulevat jarruletkut on mittakaavaan aivan liian paksua.
Maalaat ilmeisesti (lähes) kaikki osat ruiskulla, kun noin tasaista ja ohutta jälkeä tulee?

[Petri Kokkonen]

Jep, liian paksua tuo Tamiyan letku, muissa projekteissa on tullut käytettyä 0.6-0.8mm. kuorittua sähköjohtoa.
Tällä kertaa jätin kaikki alkuperäiseksi, jos vaikka laittaisi jossain kisassa "suoraan laatikosta" luokkaan ja enemmän terapia mallihan tämä on.
Ruiskulla maalaan kaiken mahdollisen, en ole ikinä jaksanut opetella pensselillä maalaamista vihaan sitä suorastaan. Ensimmäisen ruiskun sain joskus parikymmentä vuotta sitten, kun pensselillä ei saanut hyvää jälkeä ja spraypullot oli hankalia käyttää.

[Petri Kokkonen]

Tämän postauksen piti olla se "malli on valmis, Jippii" postaus mutta kun ei.
Huomasin alkuviikosta että plexi ja metalli tarrat sivupeileihin ovat mystisesti kadonneet!
Joko ne ovat lentäneet vahingossa roskiin tai jompikumpi kissoista on taas löytänyt uuden kivan lelun.

Pakko laittaa uusi malli tilaukseen jos noita osia ei löydy, katsoo sitten myöhemmin mitä sillä toisella tekee.

Olin viime metreille satavarma että mallista tulee tylsän tavallinen punainen, mutta valkoisia katteita katsellessa päätin vaihtaa värin 2013 mallin "arctic white" sävyyn. Eli malli on maalattu Tamiyan ts-26 valkoisella ja pearl clearilla ts-65.
On vain sattumaa että Kiertomäntä teki mustan pyörän.

Tässä nyt nämä "valmiit" kuvat.

[Kiertomäntä]

On vain sattumaa että Kiertomäntä teki mustan pyörän.

En ole vielä niin väsynyt mutta... silti ei aukea. Eli...? Miten olet muuten nuo punaiset vanneteipit tehnyt? Dekaali kokonaan vai maalattu?

Pakko laittaa uusi malli tilaukseen jos noita osia ei löydy, katsoo sitten myöhemmin mitä sillä toisella tekee.

Myy minulle!

Hyvältähän tuo näyttää muuten. Nää on taas näitä mielipide kysymyksiä, mutta omasta mielestä se punainen olisi ehkä sittenkin ollut se parempi väri, nyt jää hieman mustavalkoinen fiilinki.

PS. Sen verran sain Vmaxista innostusta rakennella, että pari Tamiyan pyörää löytyisi vielä (GSX1100X "Katana" ja CB750) ja intoa rakennella. Maalauskaapin kun jotenkin saisi tehtyä tai ostettua, jotta voi käyttää ruiskua sisätiloissa, niin sitten...

PPS. Lahteen Vmax on tulossa 101% varmuudella, tuo tämä (ehjänä) siiheksi siihen rinnalle

[Petri Kokkonen]

^Sun pyörä on musta mun valkoinen, joku voisi luulla että maalasin omani valkoiseksi ihan vaan kontrastina sun pyörään, okei huono vitsi. Vanneteipit on dekaalia, en mä nyt tollasia osaa maalata.

Jos sulle tuo malli kelpaa ilman paria erittäin tärkeää osaa, myyn mielelläni Kunhan tuota tulee varastoon pistän tilaukseen.

Mielipiteitä on monia, punainen vain tuntui niin tavanomaisella.

Hommaa vaan nuo Tamiyat, pyöriä kelpaa aina katsella!! Koukuttavia nämä moottoripyörät! Ennen rakensin vain nelipyöräisiä joten varo ettet jää koukkuun. Itse sorruin tänään tilamaan Japanista Yamahan 2014 motogeepee fillarin muutossarjan (Visa lasku on pakko piilottaa vaimolta)

Maalauskaappi asiassakin voin auttaa, mulla on ulkovarastossa tuollainen wiltecin maalauskaappi joka on ollut muutaman vuoden ruostumassa, jos se toimii voin tuoda sen sulle Lahteen, mitään takuuta toiminnasta en voi antaa.
http://shop.wiltec.info/product_info.ph ... c-420.html

[Petri Kokkonen]

Halleluja, sweet baby Jesus! Dugati on valmis!
Ducatin laatikon missä kadonneet osat olivat, olin onnistunut tunkemaan muiden mallilaatikoiden joukkoon ja kun noita laatioita on siunaantunut sen verran monta alkaa piiloja olemaan pitkin taloa.

Loppukasaus hoitui ongelmitta, vain katteiden vahaus ja sivupeilien kiinnitys oli jäljellä. Ennakkoon pelkäsin pahinta noiden sivupeilien kanssa kun niiden liimapinnat ovat aivan olemattomat. Mikä siinä on että ei voida tehdä idioottivarma kiinnitystapaa? Juuri noihin sivupeileihin karahti oma Lexus rakentelu, ne ei pysyneet sitten millään kiinni ja liimaa oli joka paikassa. Ettei homma olisi ollut liian helppoa jouduin kuvaamaan pyörän kolmesti, ensimmäisellä kerralla linssi oli likainen, toisella kerralla automaatti asetukset teki automaattisen huonoja kuvia, kolmannella kerralla sain kuvat onnistumaan. Vihdoinkin saa huokaista "nyt se on ohi, Lahti here i come"!

[Kiertomäntä]

Kauan sitä jännättiin vaan siinähän se seisoo. Enpä mä osaa siihen moitettakaan sanoa, takaratas tosin näyttää hieman liian yhdeltä kököltä. Kuvittelisin siinä olevan edes pulttien tummemmat tai jotain...
Satula näyttää aika aidolta keinonahalta/vastaavalta, millä se toteutit?

Nakupyörään tottuneena viimeisessä kuvassa tuo ajovalohäristin on olevinaan hirvittävän ulkona...

[Kiertomäntä]

Vuoden alussa Kiertomäntä kaipaili enemmän katupyöriä tälle foorumille, joten Kiertomäntä tämä malli on omistettu sulle

Niin ja kiitoksia nyt sitten vielä

[Petri Hiltunen]

No jaahas, näyttääpä hienolta!
Valkoinen Ducati on kyllä piristävä poikkeus ainaisten punaisten joukossa.

[Petri Kokkonen]

Vuoden alussa Kiertomäntä kaipaili enemmän katupyöriä tälle foorumille, joten Kiertomäntä tämä malli on omistettu sulle

Niin ja kiitoksia nyt sitten vielä

Kiitos, itseppä menit toivomaan. Uusia katupyöriä ei ihan heti sitten tule. ZX-14 olisi yksi minkä vielä kerran voisin tehdä, mutta tällä hetkellä siihen ei ole inspistä.

Hyvä huomio tuo takaratas, se on kieltämättä aika lelumainen. Siihen voisi jotain keksiä.
Satulan maalasin Tamiyan perus akryyli puolikiiltävällä mustalla, käytin vähän paksumpaa maalia ja ruiskutin normaalia kauempaa että saisin siihen vähän tekstuuria mutta ei se onnistunut niinkuin toivoin, mutta hyvä että tykkäät.
Tuo ajovalohärpäke on todellakin aikamoisen ruma ilmestys, olisiko asiassa menty käytännöllisyys edellä. Ehkä tätä ei ole nakumalliksi tarkoitettu.
http://www.asphaltandrubber.com/wp-cont ... ngs-01.jpg
Pitää vielä yrittää puristaa kasaan tuo '11 Yamaha, tällähetkellä vaan tuntuu että kaikki mallailuun jumalat ovat projektia vastaan.

No jaahas, näyttääpä hienolta!
Valkoinen Ducati on kyllä piristävä poikkeus ainaisten punaisten joukossa.

Kiitos, kerrankin joku on samaa mieltä!