YAMAHA YZR 500cc 1973 The Baron

[Petri Huhtala]

Tuo kuvahan ei ole suora sivuprojektio, joten siihenkään en ihan 100%:sti nojaisi.

No ei aivan, mutta kyllä siitä muodossa olevat virheet tunnistaa varsin helposti, siihen malliin kaukana ovat toisistaan.

[Petri Huhtala]

Modeler GP:stä löytyy rakennettu malli, josta näkee samat katteen virheet. Malli on muuten hieno, mutta ilmeisesti katteen ongelmiin ei riittänyt enää energiaa.
http://www.modelergp.com/2007/made/No55/index.html
Nyt täytyy miettiä tarkasti mitä tuolle lähtee tekemään. Pystyykö tuosta alkuperäisestä muokata sellaisen, että se näyttää riittävän oikealta. Vai pitääkö mennä vaikeamman kautta ja tehdä koko homma uusiksi. Mallin katehan näyttää myös edestä aivan erilaiselta kuin oikea ja sitä pitää hieroa melkolailla myös siitä suunnasta.

[Tervo]

Joo, aika paljon tuossa tosiaan on eroa, etenkin tuolla takapäässä, ja katteen korkeudessa. Olisiko Saarisella ollut tee se itse kate, vai onko malli eri vuodelta? Tankin "polvisyvennys" on näköjään myös eri mallinen, kuitenkin ilmeisesti helpompi korjata kuin tuo kate (lasikin taitaa mennä operaation jälkeen uusiksi).
Onhan tuossa esimerkissä vähän turaamisen/kiirehtimisen makua, etulokasuojakin näyttäisi, kuin olisi väärin päin.

[Niko Niemi]

Olisko juutuupista apua?

http://www.youtube.com/watch?v=6moGFw409Ww

http://www.youtube.com/watch?v=9JXdQnK4i4w

Tai kai nuo nyt jo olet nähnyt. Ehkä muille sitten katsottavaa.

-Niko

[Petri Huhtala]

Olisko juutuupista apua?

http://www.youtube.com/watch?v=6moGFw409Ww

http://www.youtube.com/watch?v=9JXdQnK4i4w

Tai kai nuo nyt jo olet nähnyt. Ehkä muille sitten katsottavaa.

-Niko

Juu onhan nuo nähty muutamaan kertaan ja löytyvät DVD muodossa myös. Mulla on muuten ylimääräinen Saarinen Against the odds DVD. Se lähtee vitosella tarvitsijalle ja toimitus johonkin seuraavista näyttelyistä.

Joo, aika paljon tuossa tosiaan on eroa, etenkin tuolla takapäässä, ja katteen korkeudessa. Olisiko Saarisella ollut tee se itse kate, vai onko malli eri vuodelta? Tankin "polvisyvennys" on näköjään myös eri mallinen, kuitenkin ilmeisesti helpompi korjata kuin tuo kate (lasikin taitaa mennä operaation jälkeen uusiksi).
Onhan tuossa esimerkissä vähän turaamisen/kiirehtimisen makua, etulokasuojakin näyttäisi, kuin olisi väärin päin.

Katteet olivat käsittääkseni täysin tehdastekoisia ja kate oli erilainen seuraavanavuonna mutta sekään ei täsmää mallin katteeseen. Tarkemmin tutkittuani tuosta ehkä saisi muokattua katteen joka muistuttaisi enemmän alkuperäistä, mutta tuon pleksin alle jäävät siivet "siivet" ovat liian lyhyet. Niinpä sitten tuo pleksi on ainakin tehtävä uusiksi. Tankin muoto on tosiaan tuota polvisyvennystä lukuunottamatta kohdillaan ja sen muokkaaminen luokitellaan helpoksi nakiksi.