Decalien lakkaus

Markku Sulin · Viesti Kirjoittaja **Markku Sulin** » 01.01.2009 18.27

Sellaista kyselisin, että miten mahtaa cartografin decalit kestää lakkausta päälleen? Pitäisi saada tuota fefeä vähän kulahtaneen näköiseksi, joten decalien päälle kannattaa varmaankin vetää lakka ennenkuin alkaa säistämään? Kaikki vinkit ovat tervetulleita!

Mikko Valkeapää · Viesti Kirjoittaja **Mikko Valkeapää** » 01.01.2009 19.16

Mitä lakkaa käytät? Yleensä dekaalito n miula ainaki kestäny lakkaa, lähinnähän se alla oleva maali reagoi. Mie suosittelisin testaamaan niin et maalaat jonku osan samal maalil, laitat joutavan dekaalin ja lakkaat.

Markku Sulin · Viesti Kirjoittaja **Markku Sulin** » 01.01.2009 19.41

Juu, mastonin tuotteita (ikävä kyllä) on maalit ja lakat, eli pitäis varmaan onnistua. Pitääpä tehdä pikku testi..

Manu Nurminen · Viesti Kirjoittaja **Manu Nurminen** » 01.01.2009 20.46

Markku Sulin kirjoitti:Juu, mastonin tuotteita (ikävä kyllä) on maalit ja lakat, eli pitäis varmaan onnistua. Pitääpä tehdä pikku testi..

Kyllä kestää ite maalasin yhen Chargerin mastonin maaleilla ja deksut päälle ja lakan ja sen jälkeen vanhennus ja deksut kesti

Viesti Kirjoittaja **asco** » 02.01.2009 01.05

Asiasta kukkaruukkuun, mites tuon microsolin kanssa... Pari kuvitelmaa:

1. Vedän microsolin autoon ja dekaalin päälle. vedän microsolin päällekin vielä. Annan kuivua. Voinko nyt suoraan lakata vai kestääkö solattu decali puhdistuksen jollain..?

2. ylipäänsä jääkö microsolista jälkiä maalipintaan vai voiko lakata päälle?

nimim. aine olis, kohde olis, kokemuksen puutteessa homma seissy jo kohtuukauan... tarttis varmaan kokeilla...

jpokki · Viesti Kirjoittaja **jpokki** » 02.01.2009 09.43

1. "Solattu" decali ei kestä kuivuttuaan sen paremmin tai huonommin kuin tavallinen käsittelemätön. Eli lakkaa suosittelen ennen ihmeellisempiä operaatioita

2. Set ja Sol vahingoittavat reilusti annosteltuna joitakin akryylimaaleja, eli lähinnä jättävät vaaleampia läiskiä/valumajälkiä. Emaleilla yms. en ole vastaavaa havainnut. Tämäkin on tapahtunut vain todella paksuilla (huonolaatuisilla) siirtokuvilla joihin sitä ainetta on tarvinnut mättää oikein antaumuksella. Tavallisiin, 99% mallisarjoissa tuleviin kuviin, ei tuota määrää tarvitse ja parilla sivelykerralla ei ole maalipinnalle näkyvää vaikutusta. Eli voi lakata päälle käsittelyn kuivuttua. Itse annan varmuuden vuoksi kuivua vuorokauden. En tiedä onko merkitystä.

Viesti Kirjoittaja **mikkod** » 02.01.2009 10.22

asco kirjoitti:Asiasta kukkaruukkuun, mites tuon microsolin kanssa... Pari kuvitelmaa:

1. Vedän microsolin autoon ja dekaalin päälle. vedän microsolin päällekin vielä. Annan kuivua. Voinko nyt suoraan lakata vai kestääkö solattu decali puhdistuksen jollain..?

2. ylipäänsä jääkö microsolista jälkiä maalipintaan vai voiko lakata päälle?

nimim. aine olis, kohde olis, kokemuksen puutteessa homma seissy jo kohtuukauan... tarttis varmaan kokeilla...

Mä kyllä pesen auton aina decalien laitoin jälkeen. Ehkä kevyt 3200/4000 hionta decalien reunoista ja sitten vasta lakka päälle.

jpokki · Viesti Kirjoittaja **jpokki** » 02.01.2009 10.28

Mikko Dunderfelt kirjoitti: Ehkä kevyt 3200/4000 hionta decalien reunoista ja sitten vasta lakka päälle.

Onnistuneen Set ja Sol käsittelyn jälkeen ei tahdo oikein reunoja löytyä...

Viesti Kirjoittaja **mikkod** » 02.01.2009 10.37

jpokki kirjoitti:
Mikko Dunderfelt kirjoitti: Ehkä kevyt 3200/4000 hionta decalien reunoista ja sitten vasta lakka päälle.
Onnistuneen Set ja Sol käsittelyn jälkeen ei tahdo oikein reunoja löytyä...

Löytyy

vaikka ei näkyisikään.

jpokki · Viesti Kirjoittaja **jpokki** » 02.01.2009 11.01

No tuo on kyllä pakko myöntää. Asettelin sanani ehkä vähän väärin...

(Kai sillä tosiaan aina joku reuna jossain on. Muuten sitä decaalia ei olisi.)

Niko Niemi · Viesti Kirjoittaja **Niko Niemi** » 02.01.2009 11.04

jpokki kirjoitti:1. "Solattu" decali ei kestä kuivuttuaan sen paremmin tai huonommin kuin tavallinen käsittelemätön. Eli lakkaa suosittelen ennen ihmeellisempiä operaatioita

Hyvin paikalleen aseteltu siirtokuva, jossa ei ole ilmakuplia alla, kestää kyllä yleensä melkoista käsittelyä. Tässä hyvin paikalleen asettelussa nuo setit ja solit auttavat melko paljon. Tuo lakan käyttö ei todellakaan ole mikään autuaaksi tekevä asia pienoismallien rakentamisessa. Tässä kun on vielä kilpa-autosta kyse, joudun jälleen kerran toistamaan itseäni, eli tarroja ne ovat siinä oikeassakin autossa. Tässä kuvassa takaspoilerista näkee jonkinverran kiiltoa ja lakkaa ei todellakaan ole käytetty. Koko vekotin on vaan kiillotettu siirtokuvineen päivineen novuksen muovikiillokkeilla. No, jossain toisessa kohtaa ko. mallissa se ei onnistunut ihan yhtä hyvin, mutta harjoitus tekee mestarin.

Tietysti jossain näyttelyautossa lakattu pinta saattaa olla ihan perusteltukin valinta, samoin kuin 2000-luvun tuotantoautoissakin jos tehdään tehdasuutta.

-Niko