`64 Chevy Fleetside *wip*

[Janne Herajärvi]

Moro fooruminväelle.. Rikon hiljaisuutta uudella projektilla.. Muuttohommat on edelleen vähän päällä, mutta päätin jo hieman palkita itseäni pienellä puuhastelulla harrastuksen parissa. Aloitin uutena projektina tämän Revellin 64`Chevy Fleetside:n.. Ruiskumaalaushommia en pääse vielä hetkeen tekemään, mutta kaikenlaisia muokkaushommia tähän projektiin on tulossa. Detaljointia tulee runsaasti niin etsien, scratch-osien ynnä muun tingeltangelin muodossa. Jos tykkäsitte Bemarista niin saatattapa tuota pitää tästäkin.

Moottoria olen tähän mennessä hieman hiplannut kasaan. Venttiilikopiksi jo päätin käyttäväni nuo AMT:n Chevystä peräisin olevat Edelbrockit, ne on mulla ollut eräänlaisien aarteiden arvossa ja ovat odottaneet loppusijoituspaikkaansa varmaan valehtelematta 20vuotta..

Takavalot pääsivät muokkauksen alle, täytän alkuperäiset valojen kuopat ja sitten maalaustöiden jälkeen loppudetaljointivaiheessa täräytän tuosta Highlight Model Studion arkilta uudet takavalot.. Vielä puntaroin että teenkö tästä suomikilpisen, jolloin takavaloihinkin vois maalata oranssit vilkut.. mutta katsotaan miten tämä lähtee tästä elämään... (ja lapasesta)

[Janne Herajärvi]

Pieni päivitys projektin edetessä.. Kun kerran teen tästä hieman detaljoidumpaa mallia niin kerron myös hieman tarkemmin että mitä teen ja mitä osia käytän..

Moottori on saanut hieman väriä pintaansa. Maaleina tähän mennessä käytetty Modelmasterin Chevy engine red lohkolle, kytkin kopalle Tamiyan Dark iron (XF-84), ja sylinterikansille Tamiya Flat aluminium (XF-16)



Imusarjaa muokkailin jotta siihen saa sopimaan tuplakaasarisysteemit, ihan simppelisti lisäsin styreenilevyä ja soiroa jotta kahdelle kaasarille on paikat. Nuita imulinjoja en katsonut tarpeelliseks alkaa muokkaamaan, kun ei tätä tarkoitus ole käyntiin saada. Kaasarit on peräisin AMT:n `62 Bel Airista.



Öljykorkin etsiosa on peräisin High ligth model studion arkilta HME-006, etsiosat on kivoja lisiä kun vie detaljointia malleissa eteenpäin, tosin joskus ne kaipaavat hieman lisää kolmiulotteisuutta tai paksuutta. Tähän korkkiin lisäsin hieman paksuutta liimaamalla korkin sopivan paksuiseen styreenitankoon kiinni ja varovasti hioin tangon muodon vastaamaan korkin muotoa, tai ainakin lähelle.. Tulen käyttämään myös muita korkkeja tuolta etsiarkilta, mutta ne muokkaan ja käsittelen tapauskohtaisesti..



ja niinkuin aina kommentit, palaute, kysymykset ja vinkit tervetulleita..

[Janne Herajärvi]

Pikanen tiiseri moottorista.. Tulpanjohdot on ohjearvojen mukaisessa järjestyksessä

[Ismo Penttinen]

Aijai kun on nättiä . Just kun mä lätkin omassa projektissa tulpanjohdot ihan mielivaltaisessa järjestyksessä jakajaan, hmpf. No onneksi ne jää muiden letkujen ja putkien alle piiloon.
Muista sit laittaa tiiviste pakosarjan ja kannen väliin .

[Janne Herajärvi]

Kiitos Pieni ilmanputsaria koskettava päivitys, koska ilmanputsarin tekokuvissa tekstit on lontoonmurteella niin tässä myös:

Ilmanputsari tutoriaali suomenkielellä....

Valitse haluamasi osat

Leikkaa osa irti etsiarkilta

Poimi irti leikattu osa lattialta

Viilaa kiinnityskohtien jäämät irti osasta

Poimi pudonnut osa lattialta

Liimaa ilmanputsarin pohjaosa kiinni kaasuttimeen

Muistithan koesovittaa osan sopivuuden kaasuttimeen?

Poimi pudonnut osa lattialta

Leikkaa putsarin verkko/suodatin osa irti etsiarkilta

Etsi osa lattialta, kokeilisin tarkistaa maton päällystän

Etsi sopivan paksuinen varreltaan oleva sivellin

Pyöritä suodatin/verkko-osa sen ympäri kunnes päätyt osuvat yhteen ja lopputulos näyttää pieneltä sormukselta

Liimaa verkkosuodatinsysteemi kiinni pohjaosaan jonka olit poiminut jo lattialta ja liimannut kiinni kaasariin

Osia voi myös maalata mieltymysten mukaan, osan ollessa märkä maalista, tulee lattialle pudottamista välttää (lattiaan saattaa jäädä maalijälkiä ja osan maalipintaan karva, pölyä tai kärpäsen kikkareita

Kun olet jo poiminut päällimmäisen putsariin tulevan osan lattialta ja taitellut siipimutterinkin paikoilleen, sulla on valmis ilmanputsari systeemi kiinnitettynä kaasareihin, jonka voit lattialta poimimisen jälkeen liimata paikoilleen moottoriin ja jatkaa muiden osakokonaisuuksien parissa