FCMA

Päinvastoin, kun tekee vain yhtä mallia kerrallaan, pysyy kärryillä siitä mihin viimeksi on jäänyt. Kymmenen keskeneräistä mallia pöydällä tarkoittaa vain rakentelun alussa miettimistä "mihis tän kanssa taas jäinkään", ja taas on mallailuaikaa tuhlattu, jota ei saa takaisin. Ja sitä että niistä kymm...

Hasegawan hyvin yksinkertainen curbsidemalli uusintapainoksena joutui tällä kertaa linssin alle. Kyseessä siis moottoriton malli Omronin teipeillä autosta, joka kisasi 1988 Japanin sisäisessä prototyyppiautojen sarjassa 80-luvun lopulla. Samainen Team Schuppan ajatti autoa myös 1989 samassa sarjassa...

Jarkko Antikainen kirjoitti: ↑

10.10.2018 19.03

Luokkajako ja tuomarointi toteutetaan nyt samalla lailla kuin Malliston pienoiskisassa

Eli nytkö jokainen saa tuoda vain yhden mallin per luokka?

Tämä selvä. Junat on melko iso kysymysmerkki, joten kuvittelin niiden olevan järjestään 1:87.

Ei itseasiassa ole, on ihan muovia, melko pehmeää sellaista vielä. Ja on junaharrastajillekin pientä mittakaavaa, tää on 1:120. Myönnän kyllä että muutokset tähän voi olla hieman vaikeita, pikkulinnut on laulaneet että transporterin tästä saa vielä melko helposti, mutta mitään sen ihmeempiä voi olla...

Pikainen kahden illan projekti ennen Nordic challengea, joku suurennuslasilla liikkunut saattoi tämän pöydältä löytääkin. Sininen piti alunperin tulla, mutta kahden maalinpoiston jälkeen totesin, että maalataan punaiseksi sitten...

Ismo Penttinen kirjoitti: ↑

08.10.2018 20.06

Ai ne on Supran vanteet ? Ei ollut mitään käsitystä, mistä ovat peräisin.

Onhan ne.

Supran vanteet sopii näköjään Camaroonkin.

Mites tämmönen pitäis todellisuudessa toimia, ensimmäinen ahdin tuuppaa ilmaa seuraavaan ahtimeen vai sen ohi?

Olishan noita pitkälle vietyjä, kesken jääneitä malleja varmaan vuoden, parin tarpeiksi. Kun vaan joskus sais kipinää viedä loppuun asti.

Hyvä jos edes yksi kuva onnistui, vähän itse petyin taustaan, pelto tai joku muu riittävän kaukana oleva tausta olisi toiminut ehkä paremmin.

Tällekin löytyi vihdoin ja viimein aikaa viimeistelyyn ja kunnollisten kuvien ottoon. Saa lopettaa tämänkin kanssa nyhjäämisen. Se kuukausi siinä sitten menikin... En tiedä, onko kyse vain meikäläisestä Tamiyaan tottuneena, vai onko nää Aoshiman vanhat pyöräsarjat oikeasti näin heikkolaatuisia, kosk...

Mitä enemmän tätä seuraa ja tähän roipetta ilmestyy, sitä enemmän tekee mieli tehdä vastaava prätkäteemalla...

Vielä viime silauksia vailla. Niissä tosin meneekin taas varmaan se seuraava kuukausi

Tämäkin alkaa kohta olla jo liki valmis, ongelmia onkin sitten ollut ihan riittämiin tämän kanssa. Rakennusvaiheessa muistui edellinen aoshiman moottoripyörä neljän vuoden takaa, ihan yhtä paljon ongelmia. En tiedä, onko kyse vain meikäläisestä tottuneena Tamiyan sarjoihin, mutta hermoja hiukan raas...

Pidemmät käpälät näytti omaan silmään sopusuhtaisemmilta, mutta en tiedä kumpi näistä sitten on lähempänä todellisuutta.

Miten kauan yhden tällaisen työkalun vääntämisessä valmiiksi noin suunnilleen menee aikaa?

Kyllähän se sellaselta näyttää, että olis voinu oikeastikin kantaa moista väritystä, ei se mielikuvituksen tuotteelta näytä. Tykkään että keskiöpultit on myös maalattu puolittain oikeisiin väreihin. :thumbup: Takavalot on myös omasta mielestäni onnistunut hienosti. Ainoa mikä pistää silmään on kulta...

Mistäs moisia Iron maiden -siirtokuvia saa jos saa kysyä?

Hattua täytyy nostaa jos tuolta asti lähtee vain näyttelyä varten...

Revell Germanyn listoilta kun ei hirveästi mielenkiintoisia sarjoja ole ainakaan aikaisemmin löytynyt muutamaa poikkeusta lukuunottamatta. Ei ei ei, vaan ihan päinvastoin, Revell USA:n listoilta ei mielenkiintoisia sarjoja ole aikaisemmin löytynyt muutamaa poikkeusta lukuunottamatta, sä oot nyt iha...

No mitäs meette kaiken laittamaan samalle päivälle.

XJR on edelleen työpöydällä, vaan moneen kertaan on meinannu kyllä lähteä siitä... Ja mikäs muukaan kuin se iänikuinen tankki, joka taas haraa vastaan. 2K-lakka on nyt ehtinyt kovettua n. viikon verran ja edelleen puskee tankinpuolikkaiden sauma läpi. Ei muuten muttakun näkyy luonnossa aika selkeäst...

No ei se kyllä mielestäni mitään mutkaraitaa huuda, kun siitä olit aiemmin huolissas. Mielenkiintoinen efekti toi hopeointi, meinaan kiiltävällä mustalla kuitenkin vissiin maalasit?

Janne Herajärvi kirjoitti: ↑

04.04.2018 16.33

Yks sponssoritarra-arkki on vielä tulossa jossa on kans kullanvärisiä sponssorilogoja

Saakos kysyä mistä ja mitä sponsoreita, näille kun vois olla käyttöä muissakin JPS:issä.

Rakennusvaiheeseen asti päästy jo.

Vielä eilisen päivityksen jälkeen tuli tehtyä lukkosokka taka-akselille.

Edellisen päivityksen jälkeen tankki sai vielä toisen kerroksen lakkaa päälleen. Noh, tankki ja takakate pääsi kosketuksiin ja kuivuivat kiinni toisiinsa. Uusiksihan ne sitten meni... Nyt on saatu maalattua ja lakattua uudestaan, yksi kerros vahaa on myös päällä. Muuten alkaa osat olla kuosissaan, i...

Tuskinpa noi raidat on kovin vaiketa toteuttaa nytkään, esim A-ryhmä 635:ssä on vain suoria raitoja: